Jeep ще обнови европейската си продуктова гама с лансирането на три нови модела през следващите четири години, включително два малки кросоувъра, разработени специално за региона, и нов голям SUV, разработен съвместно с китайската Dongfeng. Трите нови автомобила, които ще предлагат мултиенергийно задвижване и ще имат опция за задвижване на четирите колела, ще се наредят редом със съществуващия компактен кросоувър Avenger и средноразмерния Compass, с цел да помогнат на американската марка значително да увеличи европейските си продажби.
Jeep е част от империята Stellantis и една от четирите ѝ определени като „глобални“ марки, което означава, че ще има приоритет по отношение на инвестициите в продукти. Но докато европейската стратегия на Jeep преди това се фокусираше върху модели, взети от основната американска гама (към които се присъединяват и регионални добавки като Avenger), сега тя ще разработи до голяма степен поръчкова гама – потенциално Compass ще бъде единственият модел, продаван и в САЩ.
Фабио Катоне, европейският шеф на Jeep, заяви, че трите нови модела ще надградят съществуващите дизайнерски стълбове на марката – възможности, защита и гъвкавост, и ще предложат 4x4 задвижване. Той обеща, че те ще представляват това, което „прави Jeep Jeep – ценностите, продуктовата формула, офроуд наследството и нашия уникален дизайнерски език – в крайна сметка, нашата идентичност“.
Двата нови малки SUV-а на Jeep от B-сегмента ще бъдат разположени над съществуващия Avenger, като единият ще бе описан като „компактен“, а другият – като „голям“. Катоне каза още, че докато Avenger е позициониран да спечели купувачите на хечбеци от B-сегмента, компактният B-SUV ще има „много по-SUV-стил“, докато по-големият B-SUV ще бъде по-близък по размер до C-сегмента, което означава, че ще бъде разположен точно под съществуващия Compass. И двата ще бъдат базирани на новата платформа STLA One, която Stellantis въвежда в своите марки, и двата ще се произвеждат в Европа.
Катоне каза, че новата платформа се проектира, за да се гарантира, че 4x4 задвижването на новите Jeep-ове ще може да предложи „най-добрите в класа“ офроуд възможности, като се правят „специфични инвестиции“, за да се предложат необходимите технически възможности и ъгли на подход и отклонение.
Новият голям SUV на Jeep ще се произвежда в съвместно предприятие с китайската фирма Dongfeng, която вече си партнира със Stellantis по два нови глобални модела на Peugeot. Катоне каза, че новата машина, която ще бъде построена в Китай на платформата на Dongfeng, ще разполага с дизайн, изцяло зададен от Jeep, и пак ще бъде проектирана за офроуд възможности. Той го описа като „глобален проект на Jeep, който ще се продава в Китай и други региони, включително Европа“, но настоя, че това е „автомобил, изцяло проектиран от Jeep“.
Той направи сравнение с „модел на iPhone, при който техническите характеристики на дизайна са изцяло съобразени с идентичността на марката, но ние се възползваме от индустриалния отпечатък“.
Въпросният модел също ще бъде мултиенергиен, с пълг-ин хибридна опция, която вероятно ще бъде базирана на технологията за удължаване на пробега на Dongfeng.
В момента Jeep не продава легендарния Wrangler 4x4 в Европа заради регулациите за емисиите, а Катоне смята, че фирмата все още търси начин да го представи отново в бъдеще.